Ci sò dui tipi di sensori d'ossigenu utilizati in pratica: sensor d'ossigenu di zirconia è sensor d'ossigenu di titania. I sensori di l'ossigenu cumuni sò divisi in una sola piomba, una doppia è trè piombo. U piombu unicu hè un sensor d'ossigenu di zirconia; Sensore d'ossigenu di ossigenu di titaniu à doppia piombo; U sensoru d'ossigenu cù trè fili hè un sensor d'ossigenu di zirconia riscaldatu. In principiu, u sensor di l'ossigenu cù trè fili ùn pò micca esse rimpiazzati.

Una volta chì u sensoru di l'ossigenu falla, l'urdinatore di u sistema di iniezione di carburante elettronicu ùn serà micca capaci di ottene l'infurmazioni di cuncentrazione di l'ossigenu in u tubu di scarico, per quessa, u rapportu aria-carburante ùn pò micca esse cuntrullatu da feedback, chì aumenterà u cunsumu di carburante è l'exhaust. a contaminazione di u mutore, è u mutore avarà una velocità inestable, misfire è surge. Per quessa, a risoluzione di i prublemi o a sustituzione deve esse fatta in u tempu.

I difetti cumuni di u sensor d'ossigenu

Avvelenamentu di sensori d'ossigenu

L'avvelenamentu di i sensori d'ossigenu hè un difettu cumuni è difficiuli di prevene, in particulare per i vitture chì spessu usanu benzina di piombo. Ancu un novu sensor d'ossigenu pò travaglià solu per millaie di chilometri. S'ellu ci hè solu un ligeru avvelenamentu di piombo, è dopu una scatula di benzina senza piombo hè aduprata, u piombu nantu à a superficia di u sensor d'ossigenu pò esse eliminatu è pò esse restauratu à u travagliu normale. In ogni casu, per via di a temperatura di l'exhaust, u piombu spessu invade u so internu, chì impedisce a diffusione di ioni d'ossigenu è rende u sensor d'ossigenu inefficace. À questu tempu, solu pò esse rimpiazzatu.

Inoltre, hè cumuni per i sensori di l'ossigenu per soffrenu di l'avvelenamentu di siliciu. In generale, u diossidu di siliciu generatu da a combustione di composti di siliciu cuntenuti in a benzina è l'oliu lubrificante, è u gasu di silicone emessu da l'usu impropriu di a guarnizione di gomma di silicone renderà u sensoru d'ossigenu inefficace, per quessa hè necessariu d'utilizà carburante di alta qualità. è oliu lubrificante. Quandu si riparà, a guarnizione di gomma deve esse selezziunata è installata currettamente, è u sensoru ùn deve esse chjapputu cù solventi è agenti anti-aderenti altri chì quelli specificati da u fabricatore.