1. Depositu di carbone

A causa di a cattiva combustione di u mutore, i dipositi di carbone sò furmati nantu à a superficia di u sensor d'ossigenu, o dipositi, cum'è macchie d'oliu o polvera, entranu in u sensor d'ossigenu, chì impediscenu o impediscenu l'entrata di l'aria esterna in u sensor d'ossigenu, facendu u u signale di output di u sensoru d'ossigenu imprecisu, è l'ECU ùn pò micca curregà u rapportu aria-carburante à tempu.A deposizione di carbone si manifesta principalmente in l'aumentu di u cunsumu di carburante è l'aumentu evidenti di a cuncentrazione di emissioni.À questu tempu, se u sedimentu hè eliminatu, ripiglià u travagliu normale.

2. Frammentazione ceramica di sensor d'ossigenu

A ceramica di u sensoru di l'ossigenu hè dura è fragile, è pò rompe è falla s'ellu hè battutu cù un ughjettu duru o lavatu cù un forte flussu d'aria.Per quessa, una cura particulari deve esse pigliata quandu a manipulazione, è i prublemi devenu esse rimpiazzati in u tempu.

3. U filu di resistenza di riscaldamentu hè brusgiatu

Per u sensoru di l'ossigenu riscaldatu, se u filu di resistenza di u riscaldatore hè ablated, hè difficiule di fà u sensoru ghjunghje à a temperatura di travagliu normale è perde a so funzione.

4. U circuitu internu di sensor d'ossigenu hè rottu.

5.Inspection di u culore di l'apparenza di u sensor d'ossigenu

Eliminate u sensoru di l'ossigenu da u tubu di scarico, è verificate se l'orificiu di ventilazione nantu à a carcassa di u sensoru hè bluccatu è u core ceramicu hè dannatu.S'ellu hè dannatu, rimpiazzà u sensor d'ossigenu.

U difettu pò ancu esse ghjudicatu da observà u culore di a punta di u sensor d'ossigenu:

① Punta grisa chiara: Questu hè u culore normale di u sensor d'ossigenu;

② Punta bianca: hè causata da a contaminazione di siliciu, è u sensoru d'ossigenu deve esse rimpiazzatu à questu mumentu;

③ Punta marrone: hè causata da a contaminazione di piombo.S'ellu hè seriu, u sensoru d'ossigenu deve ancu esse rimpiazzatu;

④ Punta negra: hè causata da un depositu di carbone.Dopu chì u difettu di depositu di carbone di u mutore hè eliminatu, u depositu di carbone nantu à u sensor d'ossigenu pò esse eliminatu automaticamente.

U sensoru principale di l'ossigenu include una barra di riscaldamentu per riscalda l'elementu zirconia.A barra di riscaldamentu hè cuntrullata da l'urdinatore (ECU).Quandu l'ingaghjamentu di l'aria hè chjuca (a temperatura di scarico hè bassa), u currente scorri à a barra di riscaldamentu per scaldà u sensoru, in modu chì a cuncentrazione di l'ossigenu pò esse rilevata cù precisione.

L'elettrodi di platinu sò disposti nantu à i lati interni è esterni di l'elementu di zirconiu in forma di tubu (ZRO2 _ 2).Per prutege l'elettrodi di platinu, a parte esterna di u mutore hè cuperta di ceramica, è a cuncentrazione di l'ossigenu in u latu internu hè più altu ch'è l'atmosfera, mentre chì a cuncentrazione d'ossigenu in u latu esternu hè più bassu di a cuncentrazione di gas di scarico di l'automobile.