Parti di machini minieri d'ingegneria Valvula d'equilibriu di cartuccia di valvola idraulica CBIG-LJN

Valvule di sollievu pilotu sò dispunibili in una varietà di cunfigurazioni.Una tipica valvola di rilievu pilotu di struttura cuncentrica di trè sezioni, chì hè cumpostu di dui parti: valve pilotu è valve principale.

A valvula pilota cunica, u foru di smorzamentu (bucu di l'acceleratore fissu) nantu à a bobina di a valvula principale è a molla di regulazione di a pressione inseme custituiscenu u cuntrollu di feedback negativu di pressione parziale di mezzu ponte di pilotu, chì hè rispunsevule per furnisce a pressione di cumandamentu di u stadiu principale dopu à a valvula pilota. regulazione di pressione à a camera superiore di a bobina di a valvula principale.A bobina principale hè u comparatore di u ciclu di cuntrollu principale.A faccia di l'estremità superiore agisce cum'è a forza di cumandamentu di a bobina principale, mentre chì a faccia di l'estremità inferiore agisce cum'è a superficia di misurazione di pressione di u ciclu principale è agisce cum'è a forza di feedback.A forza resultante pò guidà a bobina, aghjustà a dimensione di u portu di overflow, è infine ghjunghje u scopu di regulà è regulà a pressione di a pressione di ingressu P1.

Struttura di valvula di scarico di pilotu concentricu in trè sezioni di tipu YF Figura 1-(- valvula cunica (valvola pilota); 2 - Sede conica 3 - coperchio di valvola; 4 - Corpu di valvola; 5 - foru di smorzamentu; 6 - core di valvola principale; 7 - Principale sediu; 8 - a molla di a valvula principale 9 - a molla di regulazione di a pressione (valvule pilota) 10 - viti di regula;

Ripartimentu di u travagliu

Quandu u travagliu, a pressione di u liquidu agisce simultaneamente nantu à a superficia di misurazione di pressione di a bobina principale è di a bobina pilota.Quandu a valvula pilota 1 ùn hè micca aperta, l'oliu ùn scorri micca in a camera di a valvula, è a pressione chì agisce nantu à a bobina principale in i dui sensi hè uguale, ma perchè l'area di pressione effettiva di l'estremità superiore hè più grande di l'area di pressione effettiva. di a fine più bassu, a bobina principale hè in a pusizione di fondu sottu à l'azzione di a forza resultant, è u portu di a valvula hè chjusu.Quandu a pressione di l'ingressu aumenta abbastanza per apre a valvula pilotu, u liquidu scorri à traversu u pirtusu damping nantu à a bobina di a valvula principale è a valvula pilota torna à u tank.A causa di l'effettu damping di u pirtusu damping, u spool principale hè sottumessu à a direzzione supiriore è bassu di a pressione di u liquidu ùn hè micca uguali, u spool principale si move sottu à l'azzione di a diferenza di pressione, apre u portu di a valvula, rializeghja u overflow. , è mantene a stabilità basica di a pressione.A pressione di overflow pò esse regulata da a molla di regulazione di a pressione di a valvula pilota.