Parti di machini minieri d'ingegneria Valvula d'equilibriu di cartuccia di valvola idraulica RPGE-LCN
Dettagli
Dimensioni (L*W*H):standard
Tipu di valvula:Valve d'inversione à solenoïde
Température: -20 ~ + 80 ℃
Ambiente di temperatura:temperatura normale
Settori applicabili:machini
Tipu di drive:elettromagnetismu
Mediu applicabile:prudutti di pitroliu
Punti per l'attenzione
A valvula idraulica hè un cumpunente automaticu operatu cù oliu di pressione, hè cuntrullatu da l'oliu di pressione di a valvola di pressione, di solitu cumminata cù a valvola di pressione elettromagnetica, pò esse usata per u cuntrollu remoto di l'oliu, u gasu, u sistema di pipeline d'acqua. Comu cumunimenti usatu per clamping, cuntrollu, lubricazione è altri circuitu oliu. Ci sò u tipu d'azzione diretta è u tipu di pioniere, u tipu di pioneer multi-usu. U rolu di a valvula idraulica hè principarmenti utilizata per riduce è stabilizzà a pressione di l'oliu di un ramu in u sistema, è hè spessu usata per clamping, cuntrollà, lubricating è altri circuiti d'oliu. Ci hè un tipu di muvimentu direttu, u tipu di guida è u tipu di superposizione. Un cumpunente utilizatu in a trasmissione idraulica per cuntrullà a pressione, u flussu è a direzzione di i liquidi. A vàlvula di cuntrollu di pressione hè chjamata vàlvula di cuntrollu di pressione, a vàlvula di cuntrollu di u flussu hè chjamata a vàlvula di cuntrollu di u flussu, è a vàlvula di cuntrollu di u flussu, è u cuntrollu on, off è a direzzione di u flussu hè chjamata a vàlvula di cuntrollu di direzzione. Classificazione di e valvole idrauliche: classificazione per funzione: valvola di flussu (valvola di throttle, valvola di regulazione di velocità, valvola di deviazione, valvola di raccolta, valvola di cullezione diverter), valvola di pressione (valvola di salvezza, valvola di riduzzione di pressione, valvola di sequenza, valvola di scaricamentu), valvola di direzzione ( vàlvula d'inversione elettromagnetica, vàlvula d'inversione manuale, vàlvula di cuntrollu, vàlvula di cuntrollu idraulica)
Valvule di sollievu di pilotu sò dispunibili in una varietà di cunfigurazioni. Una tipica valvola di rilievu pilotu di struttura cuncentrica di trè sezioni, chì hè cumpostu di dui parti: valve pilotu è valve principale.
A valvula pilota cunica, u foru di smorzamentu (bucu di l'acceleratore fissu) nantu à a bobina di a valvula principale è a molla di regulazione di a pressione inseme custituiscenu u cuntrollu di feedback negativu di pressione parziale di mezzu ponte di pilotu, chì hè rispunsevule per furnisce a pressione di cumandamentu di u stadiu principale dopu à a valvula pilota. regulazione di pressione à a camera superiore di a bobina di a valvula principale. A bobina principale hè u comparatore di u ciclu di cuntrollu principale. A faccia di l'estremità superiore agisce cum'è a forza di cumandamentu di a bobina principale, mentre chì a faccia di l'estremità inferiore agisce cum'è a superficia di misurazione di pressione di u ciclu principale è agisce cum'è a forza di feedback. A forza resultante pò guidà a bobina, aghjustà a dimensione di u portu di overflow, è infine ghjunghje u scopu di regulà è regulà a pressione di a pressione di ingressu P1.
Struttura di valvula di scarico di pilotu concentricu in trè sezioni di tipu YF Figura 1-(- valvula cunica (valvola pilota); 2 - Sede conica 3 - coperchio di valvola; 4 - Corpu di valvola; 5 - foru di smorzamentu; 6 - core di valvola principale; 7 - Principale sediu; 8 - a molla di a valvula principale 9 - a molla di regulazione di a pressione (valvule pilota) 10 - viti di regula;