Interruttore di Sensore di Pressione d'Oliu di Parti di Motore Auto OEM 25240-4M40E
Dettagli
Tipu di marketing:Produttu caldu 2019
Locu d'origine:Zhejiang, Cina
Nome di marca:TORU VOLANTE
Garanzia:1 annu
Tipu:sensor di pressione
Qualità:High-Quality
Serviziu post-vendita furnitu:Supportu in linea
imballaggio:Imballaggio neutrale
Tempu di consegna:5-15 ghjorni
Introduzione di u produttu
1. Fenominu di dannu di u sensoru di temperatura di pressione di aspirazione:
① In a pusizione ON, a luce di difettu di u mutore hè sempre accesa;
(2) una piccula quantità di fumu neru quandu si pisava l'acceleratore lentamente in situ, è una grande quantità di fumu neru quandu accelerà rapidamente;
③ U mutore hè noioso;
④ Codice di difettu: P01D6 (a tensione di u sensoru di pressione di aspirazione hè più bassu di u limitu più bassu) Analisi di causa: U signale di pressione di aspirazione hè anormale, è l'ECU ùn pò micca riceve l'infurmazioni currette di l'assunzione, risultatu in iniezione di carburante anormale, cusì u a combustione hè insufficiente, u mutore hè struitu, è u fumu neru hè emessu durante u rifornimentu.I prublemi in a cunnessione di u cablaggio è u fallimentu di u sensoru pò purtà à questu fallimentu.Soluzione: Verificate u sensoru di temperatura di pressione di ingressu.
2, fenomenu di danni à u sensoru di temperatura di l'acqua:
① In a pusizione ON, a luce di difettu di u mutore hè sempre accesa;
② A temperatura di l'acqua in a marcia ON mostra sempre u valore massimu di ZI di 120 ℃;
③ U mutore hè limitatu in torque è boring;
④ Codice di difettu: P003D (a tensione di u sensoru di temperatura di l'acqua hè più bassu di u limitu più bassu) Analisi di a causa: U sensoru di temperatura di l'acqua falla, è l'ECU usa un valore sustitutu quandu rileva chì u signale di output di u sensoru di temperatura di l'acqua ùn hè micca credibile. , è l'ECU limita u torque di u mutore per u scopu di prutezzione di u mutore.Soluzione: Verificate u sensoru di temperatura di l'acqua.
3. Dannu di sensor di pressione d'oliu:
① Dopu avè principiatu, l'indicatore di pressione d'oliu hè sempre attivu;
② A luce di difettu di u mutore hè sempre accesa;
(3) vitezza idle, u valore di prissioni oliu mostra 0,99;④ Codice di difettu: P01CA (a tensione di u sensoru di pressione d'oliu hè più altu ch'è u limitu superiore) Analisi di causa: a sonda di u sensore di pressione d'oliu hè seriamente dannata, è l'ECU rileva chì u sensoru di pressione d'oliu ùn hè micca cunnessu, è l'instrumentu. u valore di visualizazione hè un valore sustitutu internu di l'ECU.Soluzione: Verificate u sensoru di pressione d'oliu.
4. Bad cuntattu di terminali di socket OBD:
① In a pusizione ON, l'alimentazione di l'instrumentu di diagnostica hè normale, ma ùn pò micca entre in l'ECU per leghje l'infurmazioni pertinenti;
② Nisun codice di difettu.Analisi di a causa: u terminal di u socket OBD esce, risultatu in un poviru cuntattu, è l'instrumentu di diagnosticu è l'ECU ùn ponu micca cumunicà.Soluzione: Verificate u terminal socket OBD.
5. Fenominu di short-circuit di u filu di filu di u sensor NOx:
① Dopu à l'iniziu, a luce di errore OBD hè sempre accesa;
② U mutore hè limitatu in torque è boring;
③ Codici d'errore: P0050 (timeout di ricezione di u segnale CAN di u sensore NOx ascendente) è P018C (timeout di preparazione di u sensor NOx downstream).Analisi di a causa: L'arnesi di u sensoru NOx hè stata sguassata, cortu-circuitata è messa in terra, è u sensoru NOx ùn pudia micca travaglià nurmale, chì risultatu in emissioni eccessivi, torque limitatu di u mutore è alarme di u sistema.Soluzione: Verificate u cablaggio di u sensoru NOx.