Sensore post-ossigenu

Oghje, i veiculi sò dotati di dui sensori d'ossigenu, unu davanti à u catalizzatore à trè vie è unu daretu. A funzione di u fronte hè di detect u rapportu aria-carburante di u mutore in diverse cundizioni di travagliu, è à u stessu tempu, l'urdinatore aghjusta a quantità di iniezione di carburante è calculate u tempu d'ignizione secondu stu signale. A parte posteriore hè principarmenti per pruvà u travagliu di u cunvertitore cataliticu à trè vie! Ie u tassu di cunversione di u catalyseur. Hè una basa impurtante per pruvà s'ellu u catalizzatore à trè vie funziona nurmalmente (bonu o cattivu) paragunendu cù i dati di u sensor d'ossigenu di fronte.

introduzione di cumpusizioni

U sensoru di l'ossigenu usa u principiu di Nernst.

U so elementu core hè un tubu ceramicu poroso ZrO2, chì hè un elettrolitu solidu, è i so dui lati sò sinterizzati cù elettrodi Pt porosi. À una certa temperatura, per via di e diverse concentrazioni di l'ossigenu in i dui lati, e molécule d'ossigenu nantu à u latu d'alta cuncentrazione (dentru 4 di u tubu ceramicu) sò adsorbiti nantu à l'elettrodu di platinu è cumminati cù l'elettroni (4e) per furmà ioni d'ossigenu O2- , chì face l 'elettrodu pusitivu carica, è O2-ioni migrate à u latu cuncintrazzioni bassu-ossigenu (latu di gas di scarico) à traversu vacancies ion ossigenu in l 'elettroliti, chì face l 'elettrodu negativly charged, vale à dì, una diffarenza putenziale hè generatu.

Quandu u rapportu aria-carburante hè bassu (riccu mistura), ci hè menu ossigenu in u gasu di scarico, cusì ci sò menu ioni d'ossigenu fora di u tubu ceramicu, furmendu una forza elettromotrice di circa 1.0V;

Quandu u rapportu aria-carburante hè uguali à 14,7, a forza elettromotrice generata à i lati interni è esterni di u tubu ceramicu hè 0,4V ~ 0,5V, chì hè a forza elettromotrice di riferimentu;

Quandu u rapportu aria-carburante hè altu (mistura magra), u cuntenutu di l'ossigenu in u gasu di scarico hè altu, è a diferenza di cuncentrazione di ioni di l'ossigenu in u tubu di ceramica è fora di u tubu hè chjuca, cusì a forza elettromotrice hè assai bassa è vicinu à cero. .

Sensore d'ossigenu riscaldatu:

-Sensore d'ossigenu riscaldatu hà una forte resistenza à u piombu;

-Hè menu dipindenti à a temperatura di scarico, è pò funziunà cum'è di solitu sottu bassa carica è bassa temperatura di scarico;

-Entra rapidamente in u cuntrollu di ciclu chjusu dopu avè principiatu.