XKAL00050 Escavatore R160W9A R170W7 Bobina di elettrovalvola

A valvula solenoide hà duie parte: una bobina elettromagnetica è un core magneticu, è un corpu di valvula cù unu o più buchi. Quandu a bobina in a vàlvula solenoide hè energizata o disenergizzata, l'operazione di u core magneticu farà chì u liquidu passa per u corpu di a valvula o disconnect, cambiendu a direzzione di u liquidu. Quandu u currente passa per a bobina, a bobina di a valvula di solenoide pò brusgià. Di sicuru, a causa di a brucia pò esse differente. Fighjemu u mutivu perchè a bobina di a valvula solenoide hè brusgiata.

Motivi esterni:

U funziunamentu lisu di a valvula solenoide hè strettamente ligata à a pulizia di u fluidu fluidu. Parechje media avarà qualchì particella minuscule o calcificazione media. Sti sustanzi minusculi si attaccanu lentamente à u core di a vàlvula è à pocu à pocu indurisce. Parechje persone anu truvatu chì era sempre in esecuzione nurmale a notte prima, è a valvula solenoide ùn pudia esse aperta a matina dopu. Quandu era sguassatu, ci era una grossa capa di dipositi calcificati in a valvula. Stu tipu di situazione hè cumuna, è hè ancu u fattore principale chì porta à a brucia di a valvula solenoide, perchè quandu u core di a valvula hè appiccicata, FS = 0, è tandu I = 6i, u currente si aumenterà sei volte. è a bobina ordinaria serà facilmente brusgiata.

Motivi interni:

U spaziu fit entre a manica spool di valvula solenoid è a valvula hè assai chjuca (menu di 0).008mm), chì hè generalmente stallatu in un pezzu. Quandu l'impurità meccaniche entranu o l'oliu lubricante hè troppu pocu, hè faciule d'appiccicà. U metudu di trattamentu pò esse di pierce u filu d'azzaru da u picculu pirtusu in a testa per fà rinfurzà. A suluzione fundamentale hè di caccià a valvula solenoide, caccià u core di a valvula è a manica di u core di a valvula, è utilizate CCI4. Pulizia per prumove a flessibilità di u core di a valvula in a manica di a valvula. Quandu si smunta, fate attenzione à a sequenza di stallazione è a pusizione di cablaggio esternu di ogni parte, rimuntate è cablate currettamente, è verificate se u foru di iniezione d'oliu hè bluccatu è se l'oliu lubrificante hè abbastanza. Se a bobina di a vàlvula di solenoide hè brusgiata, u filatu di a vàlvula di solenoide pò esse eliminata è misurata cù un multimetru. S'ellu hè apertu, a bobina di a valvula solenoide hè brusgiata. U mutivu hè chì a bobina hè umita, chì porta à un poveru insulamentu è a fuga magnetica, chì porta à una corrente eccessiva è a brucia di a bobina, cusì a pioggia hè impedita di entre in a valvula solenoide. Inoltre, a molla hè ferma, a forza di ricuperazione hè troppu grande, u nùmeru di giri di a bobina hè troppu chjucu, è a forza di aspirazione hè insufficiente, chì pò ancu prumove a brucia di bobina. In casu d'urgenza, u buttone manuale nantu à a bobina pò travaglià nurmalmente per compie a pusizione "0" è chjappà a pusizione "1", cusì inducendu a valvula per apre.