Bobina di valvula solenoide di trattamentu di gas di scarico di l'automobile FN15302
Dettagli
Industrie applicabili:Negozi di materiali di custruzzione, officine di riparazione di machini, stabilimenti di fabricazione, fattorie, cummercializazioni, opere di custruzzione, cumpagnia di publicità
Nome di u produttu:Bobina di solenoide
Tensione normale:DC 24V DC 12V
Potenza normale (DC):9W 12W 12W
Classe d'isolazione: H
Tipu di cunnessione:Tipu di plug-in
Altra tensione speciale:Customizable
Un altru putere speciale:Customizable
Nr. di produttu:SB789
Tipu di pruduttu:FXY15302
Capacità di furnimentu
Unità di vendita: Articulu unicu
Dimensione di u pacchettu unicu: 7X4X5 cm
Pesu grossu unicu: 0.300 kg
Introduzione di u produttu
L'analisi di a causa è u metudu di mantenimentu di a bobina di induttanza chì si brucia
Ci hè parechje ragioni per a brucia di bobina di induttanza, è pudemu cunsiderà a prevenzione da i seguenti fatturi:
1. U marghjenu di disignu di a bobina d'induttanza ùn hè micca abbastanza;Per risparmià u costu, u fabricatore ùn hà micca lasciatu spaziu. U marghjenu di u disignu era urigginariamente una parte di u pruduttu chì hè stata deliberatamente cuncepita in considerazione di diversi fattori chì u pruduttu scontru durante u prucessu di cuncepimentu.
2. U prublema di qualità di filu esmaltatu;Per riduce u costu di produzzione, i pruduttori utilizanu fili smaltati cù resistenza à a temperatura sottu 130 ℃ ~ 150 ℃.
3. Aumentu di a temperatura di a bobina induttore;In generale, u requisitu di cuncepimentu di a bobina induttore hè sottu à 60K, è a resistenza à u calore di u filu smaltatu di poliester deve ghjunghje à 155 ℃. Certi diseggiani taglianu u numeru di giri di a bobina inductora per riduce u costu è elevà a temperatura di a bobina inductora à 75K ~ 90K, chì face chì u filu smaltatu induttore travaglia à alta temperatura per un bellu pezzu. Una volta hè sopracargatu per un bellu pezzu, pò causà un poviru cuntattu di e parti conduttrici è aumentà a resistenza di cuntattu, chì riducerà assai a forza d'insulazione di a bobina induttore.
4. A coordination counterforce trà e forze di aspirazione di a bobina induttore;Quandu a tensione hè bassa, u pull-in diventerà difficiule, u tempu d'azzione di a bobina d'induttanza serà longu, è u tempu per a bobina d'induttanza per suppurtà a forte corrente di partenza serà più longu, chì farà chì a bobina d'induttanza si riscalda. , è à u listessu tempu fà a forza di aspirazione più ovviamente mancante, facennu u pull-in più difficiuli finu à ch'ellu ùn pò esse tiratu in. A bobina inductance travaglia à alta temperatura, chì porta à un aumentu di resistenza è un currente assai grande.
5. A gamma di tensione di travagliu di u disignu di u produttu ùn hè micca abbastanza largu.Quandu a tensione hè 80% ~ 85%, hè pussibule chì ùn pò micca esse attrattu in u statu caldu. Quandu a tensione hè più altu di 120%, a bobina di induttanza hè faciule da surriscalda.
A bobina d'induttanza hè brusgiata per i motivi sopra, è pò esse usata continuamente, finu à ch'ella hè riparata simplicemente. U modu hè di rewind a bobina. In quantu i turni di u cortu circuitu ùn sò micca particularmente grande, u cortu circuitu hè à a fine di a bobina, è u restu di e bobine di l'induttore sò intactu, allora e parti dannighjate ponu esse sguassate è u restu pò esse usatu continuamente, chì hà poca influenza nant'à u funziunamentu di travagliu di certi induttori.
In fatti, certi accidenti di bobine d'induttanza brusgiate ponu esse completamente evitati, è certi accidenti ponu esse eliminati in modu efficace in u buddu, sempre chì sò operati secondu e esigenze di produzzione è strette esigenze di qualità.