Adatta per u sensoru di pressione d'oliu di camion Volvo 20796744

Cù u sviluppu di a tecnulugia elettronica di u decodificatore di l'automobile, u gradu di ingegneria di l'interferenza elettronica di l'automobile hè statu migliuratu continuamente. U solitu sistema miccanicu hè statu difficiule di risolve certi prublemi di decodificazione in relazione à i bisogni funziunali di l'automobile, è hè statu rimpiazzatu da un sistema di cuntrollu elettronicu. A funzione di u sensoru hè di furnisce quantitativamente segnali utili d'output elettricu secondu a dimensione misurata specificata, vale à dì, u sensoru converte quantità fisiche è chimiche cum'è luce, tempu, elettricità, temperatura, pressione è gas in signali. Cum'è un cumpunente chjave di u sistema di cuntrollu elettronicu di l'automobile, u sensoru affetta direttamente a prestazione tecnica di l'automobile. Ci sò circa 10-20 sensori in vitture ordinarie, è più in vitture di lussu. Questi sensori sò principalmente distribuiti in u sistema di cuntrollu di u mutore, u sistema di cuntrollu di u chassis è u sistema di cuntrollu di u corpu.

Sensore per u cuntrollu di u chassis

I sensori per u cuntrollu di u chassis si riferiscenu à i sensori distribuiti in u sistema di cuntrollu di trasmissione, u sistema di cuntrollu di sospensione, u sistema di servostere è u sistema di frenu anti-lock. Hanu diverse funzioni in diversi sistemi, ma i so principii di travagliu sò listessi in i motori. Ci sò principalmente i seguenti tipi di sensori:

1. Sensore di cuntrollu di trasmissione: soprattuttu utilizatu per u cuntrollu di a trasmissione automatica cuntrullata elettronicamente. Sicondu l'infurmazioni ottenute da a rilevazione di sensori di velocità, sensori di accelerazione, sensori di carica di u mutore, sensori di velocità di u mutore, sensori di temperatura di l'acqua è sensori di temperatura di l'oliu, facenu chì u dispusitivu di cuntrollu elettronicu cuntrolla u puntu di cambiamentu è chjude u convertitore di torque idraulicu, cusì per ottene a massima putenza è a massima ecunumia di carburante.

2. Sensori di cuntrollu di u sistema di sospensione: include principalmente sensori di velocità, sensor d'apertura di throttle, sensor d'accelerazione, sensor d'altezza di u corpu, sensor d'angolo di u volante, etc. Sicondu l'infurmazioni rilevati, l'altezza di u veiculu hè automaticamente aghjustatu, è u cambiamentu di veiculu. a postura hè suppressa, per cuntrullà u cunfortu, a maneggevolezza di a stabilità è a stabilità di guida di u veiculu.

3. Sensore di u sistema di alimentazione: rende u sistema di cuntrollu elettronicu di l'alimentazione di u putere di realizà u funziunamentu di a guida ligera, migliurà e caratteristiche di risposta, riduce a perdita di u mutore, aumenta a putenza di uscita è risparmià carburante secondu u sensoru di velocità, u sensor di velocità di u mutore è u sensor di torque.

4. Sensore di frenu anti-lock: rileva a velocità di a rota secondu u sensoru di velocità angulare di a rota, è cuntrola a pressione di l'oliu di frenu per migliurà a prestazione di frenu quandu a rata di slip di ogni rota hè di 20%, per assicurà a manuvrabilità è stabilità di u veiculu.