Valvula elettromagnetica di sensor Chrysler per i pezzi di l'automobile

Cumpunenti di a struttura di a valvula solenoide

1) Corpu di valvula:

Questu hè u corpu di a valvula à quale hè cunnessu a valvula solenoide. I valvule sò generalmente cunnessi in u pipeline di prucessu per cuntrullà u flussu di certi fluidi cum'è liquidu o aria.

2) Valve d'entrata:

Questu hè u portu induve u fluidu entra in a valvula automatica è entra in u prucessu finali da quì.

3) Outlet:

Permette à u fluidu chì passa per a valvula automatica per lascià a valvula per l'outlet.

4) Bobina / valvula solenoide:

Questu hè u corpu principale di a bobina elettromagnetica. U corpu principale di a bobina di solenoide hè cilindrica è cavuta da l'internu. U corpu hè cupartu cù una tappa d'acciaio è hà un finitu di metallu. Ci hè una bobina elettromagnetica in a valvula solenoide.

5) Avvolgimentu di bobina:

U solenoide hè custituitu da parechje volte di fili feriti nantu à materiali ferromagnetici (cum'è l'azzaru o u ferru). A bobina forma a forma di un cilindru cavu.

6) Leads: Quessi sò e cunnessione esterne di a valvula solenoide cunnessa à l'alimentazione. A currente hè furnita da questi fili à a valvula solenoide.

7) Pistone o pistone:

Questa hè una parte metallica circular solida cilindrica, chì hè posta in a parti cavu di a valvula solenoide.

8) Primavera:

U pistu si move in a cavità per via di u campu magneticu contr'à a primavera.

9) Acceleratore:

L'acceleratore hè una parte impurtante di a valvula, è u fluidu passa per ellu. Hè a cunnessione trà l'entrata è a surtita.

A valvula solenoide hè cuntrullata da u currente chì passa per a bobina. Quandu a bobina hè energizata, un campu magneticu serà generatu, chì pruvucarà u pistonu in a bobina per spustà. Sicondu u disignu di a vàlvula, u pistone apre o chjude a vàlvula. Quandu u currente in a bobina sparisce, a valvula torna à u statu di putenza.

In a vàlvula di solenoide à azione diretta, u pistone apre direttamente è chjude u foru di l'acceleratore in a valvula. In a vàlvula pilotu (chjamata ancu servo tipu), u pistu apre è chjude u pirtusu pilotu. A pressione di l'ingressu guidata à traversu l'orifiziu pilotu apre è chjude u segellu di a valvula.

A vàlvula solenoide più cumuna hà dui porti: un inlet è un outlet. I disinni avanzati ponu avè trè o più porti. Certi disinni utilizanu un disignu multiplu.