Propporoide Valve di Solenoiulica Pump di Custom Bomm di Custom Both 627-2304

U mutivu di u fallimentu frequente di l'escavatore

1. Blackage di e parti di travagliu provoca u escavatore per auto-stall.
U spettaculu hè chì a velocità di u mutore hà decretendu gradualmente prima di stingà, è a pipa di l'exhaustu emette u fumu neru. In questu casu, e parti chì travaglia da u escavatore devenu esse verificati per u blocco. Se ci hè un bloccu, u mutore pò esse generalmente riavviatu dopu chì u bloccu hè sbulicatu. In più, u motore à causa di Lubricazione paria, mostrendu u collu arbulu, pruduce ancu questu fenomenu, in questu casu, u motore hà daverà. U mutivu di escattimentu self-estingente.

2, u fornimentu di u carburante di u mutore ùn hè micca liscia, risultatu in l'excavatore auto-estingente.
A performance hè chì a velocità di u mutore hè inestabile o lollo fallita, ma ùn ci hè micca fume negru evidente da a pipa di exhaust. In questu casu, duvemu verificà se u carburante in u cistentu hè stancu, sia di u fornimentu di l'oliu hè normale Se u filtru diesel hè troppu bruttu, u filtru diesel deve esse eliminatu, pulito è reinstallatu, è l'aria in u circuitu d'oliu deve esse eliminata. U mutivu di escattimentu self-estingente.

3. U suministru di l'oliu di u mutore hè interrottu di colpu o a carica hè aumentata di colpu, causendu chì u escavatore si stalla.
Prima di stingà l'escavatore, ùn ci era micca prucessu di calata di velocità, mostrendu estingui bruscu. In questu casu, duvemu prima verificà se e parti di u servore sbiacanu di colpu o falvianu, per u mutore chì hè di cuntrollu di u solenoid High di Flameout, è a causa di u self-Flameout di Flameout.