Sensore di pressione d'oliu per u mutore diesel GM Chevrolet Cruze 55573719

Applicazione di u sensoru di u mutore

Cù u rapidu sviluppu di l'automobile, i venditori di l'automobile in u mondu anu fattu grandi sforzi in e funzioni, u software è l'hardware di l'automobile, è più sensori seranu usati in tutti l'automobile high-end. Quì sottu listeremu alcuni sensori di u mutore cumunimenti usati:

1. Sensor di pusizioni Crankshaft

Funzione: Hè u sensoru più impurtante in u sistema d'ignizione cuntrullatu da l'urdinatore, è a so funzione hè di detectà u segnu di u centru mortu superiore, u signale di a velocità di u mutore è u signale di l'angolo di crank, è l'introduce in l'urdinatore per cuntrullà a sequenza di accensione di cilindru è fà. u megliu cumandamentu di u tempu di accensione.

Tipu: tipu d'effettu fotoelettricu à induzione elettromagnetica

2. Sensor di posizione Camshaft

1. Funzione: Raccoglie u signale di posizione di l'albero a camme di a valvola è l'introduce in ECU, in modu chì l'ECU pò identificà u centru mortu superiore di a corsa di compressione di u cilindru 1, vale à dì, furnisce u signale di ghjudiziu di u cilindru (segnu di ghjudiziu di cilindru hè l'unica basa per ECU. per cuntrullà u timing è a sequenza di l'ignizione di carburante), in modu à cuntrullà u timing d'ignizione è a deflagrazione di u cuntrollu di l'ignizione sequenziale di carburante, è hè ancu utilizatu per identificà u primu timing d'ignizione in questu mumentu.

Tipu di induzione elettromagnetica

U sensoru hè cumpostu da una testa di induzione è una bobina d'induzione composta da un magnetu permanente è un core di ferru di a rota di signale, è ci hè un spaziu di circa 1mm trà a fine di a testa di induzione è a punta di i denti di a rota di signale. Quandu a rota di signale gira, quandu un dente di a rota di signale s'avvicina è abbanduneghja u capu d'induzione, u flussu magneticu chì passa per a bobina d'induzione cambierà in modu currispundente cù u cuncavu è cunvessu di u groove di denti è denti, è un signale AC cumpletu serà. induttu nantu à a bobina d'induzione. Quandu u signale gira una volta, l'estremità di l'output di a bobina d'induzione genererà u listessu numeru di segnali AC cum'è u numeru di ingranaggi di signale, è l'ECU pò calculà a velocità di u mutore di benzina è l'angolo di l'albero motore secondu u numeru è u periodu di i segnali di output. è a relazione trà a velocità di u mutore di benzina.

U sensoru d'induzione elettromagnetica hà i vantaghji di struttura simplice è prezzu bassu, ma hà ancu u svantaghju chì a tensione di output fluttua cù u mutore.