Valvula di cuntrollu di l'oliu 23013325 Valvula solenoide di trasmissione

Quandu vulete muvimenti su è falà, ci sarà un sensu d'impattu, è ci sarà un scontru evidente quandu cambiassi l'equipaggiu. Ci sarà un forte sintimu di frustrazione quandu entra in l'ingranaggio, è u muvimentu di l'ingranaggio ùn hè micca liscia. Quandu a vittura viaghja, a scatula di trasmissione emette rumori anormali.

U fallimentu di a valvula solenoide di a trasmissione automatica hè generalmente manifestatu cum'è quandu a vittura principia, quandu u manicu di selezzione di l'attrezzatura hè sospesa da p o n à d, a vibrazione di a vittura diventa più grande, è u upshift di a trasmissione automatica. di a vittura produce istantaneamente vibrazioni violente durante u prucessu di guida.

U fallimentu di a valvula magnetica portarà à parechji prublemi, cum'è a stop shift di trasmissione, slip, impact gear, incapacità di upshift è cusì.

A scatula di trasmissione ùn scenderà micca. Se a trasmissione ùn hè micca downshift, una di e vàlvule solenoid di shift pò esse chjappata in a pusizione aperta / chjusa, chì impedisce l'oliu di entre in u corpu di trasmissione per pressurize l'ingranaggio currettu.

A vàlvula solenoide di trasmissione automatica hè rotta u fenomenu seguente: cortu circuitu di bobina di valvola di solenoide o rottura: Metudu di rilevazione: Prima aduprate un multimetru per misurà u so on and off, u valore di resistenza hè vicinu à cero o infinitu, indica chì u cortu circuitu di bobina o ruttura.

Ci ponu esse prublemi cù u filu di metallu di u socket è a cunnessione di u cable di u plug. Hè megliu di sviluppà l'abitudine di inserisce u plug in u socket dopu à vitti in a vite di fastening, è a bobina daretu à a valvula di a valvula vittite in u nut di fastening. Se u plug di bobina di a valvola di solenoide hà un indicatore di putenza di diodu di emissione di luce, deve esse cunnessu immediatamente quandu si usa l'energia DC per guidà a valvula solenoide.