Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Sensor NOX 05149216AB 5WK96651A applicatu à Chrysler

Breve descrizzione:


  • OE:05149216AB 5WK96651A
  • Locu d'origine:Zhejiang, Cina
  • Marca: :FYLING BULL
  • Tipu::Sensore
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Dettagli

    Tipu di marketing:Produttu caldu 2019

    Locu d'origine:Zhejiang, Cina

    Nome di marca:TORU VOLANTE

    Garanzia:1 annu

     

     

     

    Tipu:sensor di pressione

    Qualità:High-Quality

    Serviziu post-vendita furnitu:Supportu in linea

    imballaggio:Imballaggio neutrale

    Tempu di consegna:5-15 ghjorni

    Introduzione di u produttu

    U sensoru di l'ossigenu rinvia l'infurmazioni di cuncentrazione di u gasu mischju à l'ECU detectendu u cuntenutu di l'ossigenu in u gasu di u gasu di u mutore, è hè stallatu nantu à u tubu di scarico prima di u catalizzatore à trè vie.

     

    L'elementu sensitivu di u sensoru di l'ossigenu utilizatu per generà u signale di tensione hè u diossidu di zirconiu (ZrO2), chì hà una strata di platinu nantu à a so superficia esterna, è una strata di ceramica à l'esternu di u platinu per prutege l'elettrodu di platinu. U latu internu di l'elementu sensu di u sensoru d'ossigenu hè espostu à l'atmosfera, è u latu esternu passa per u gasu di scarico scaricatu da u mutore. Quandu a temperatura di u sensoru hè sopra à 300 ℃, se u cuntenutu di l'ossigenu da i dui lati hè assai diversu, una forza elettromotrice serà generata da i dui lati. U cuntenutu di l'ossigenu in l'internu di u sensoru hè altu perchè hè ventilatu à l'atmosfera. Quandu a mistura hè magre, u cuntenutu di l'ossigenu in u gasu di scarico hè altu. A diferenza di u cuntenutu di l'ossigenu trà i dui lati di u sensoru hè assai chjuca, cusì a forza elettromotrice generata da questu hè ancu assai chjuca (circa 0.1V). Tuttavia, quandu u mischju hè troppu riccu, u cuntenutu di l'ossigenu in u gasu di scarico hè assai chjucu, a diferenza di cuncentrazione di l'ossigenu trà i dui lati di l'elementu sensitivu hè grande, è a forza elettromotrice generata hè ancu grande (circa 0.8V). U riscaldatore in u sensoru di l'ossigenu hè utilizatu per riscalda l'elementu sensitivu in modu chì pò travaglià nurmale.

     

    Se u sensoru di l'ossigenu ùn hà micca un signalu di output o u signale di output hè anormale, aumenterà u cunsumu di carburante è a contaminazione di u gasu di u mutore, risultatu in una velocità inestable, misfire è chattering. I difetti cumuni di u sensor d'ossigenu sò:

     

    1) Avvelenamentu di manganese. Ancu s'è a benzina di piombu ùn hè più usata, l'agentu anti-nock in gasoline cuntene manganese, è i ioni di manganese o manganate dopu a combustione portanu à a superficia di u sensor d'ossigenu, perchè ùn pò micca pruduce signali normali.

     

    2) Depositu di carbone. Dopu chì a superficia di a foglia di platinu di u sensor d'ossigenu hè depositata in carbonu, i signali di tensione normale ùn ponu esse generati.

     

    3) Ùn ci hè micca un output di tensione di signale per via di un poviru cuntattu o un circuitu apertu in u circuitu internu di u sensor d'ossigenu.

     

    4) L'elementu ceramicu di u sensoru d'ossigenu hè dannatu è ùn pò micca generà signali di tensione normale.

     

    5) U filu di resistenza di u riscaldatore di u sensor d'ossigenu hè brusgiatu o u so circuitu hè rottu, chì rende u sensor d'ossigenu incapace di ghjunghje rapidamente a temperatura normale di travagliu.

    Stampa di u produttu

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    Dettagli di a cumpagnia

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    Vantaghju di a cumpagnia

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    Trasportu

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    FAQ

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    I prudutti cunnessi


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