Flying Bull (NINGBO) Tecnulugia Elettronica Co, Ltd.

Pressione di cartuccia idraulica mantene a valvula yf10-00

Breve descrizzione:


  • Modellu:Yf10-00
  • Modu di Azione:prisenta a valvola di retenzione
  • Tipu (Locu Channel):Tipu d'Active direttu
  • Azzione funzionale:Tipu OverFlow
  • Dettaglio di Produttu

    Tags di produttu

    Dettagli

    MARCA:Bull volante

    Forma:Tipu d'Active direttu

    Tipu di unità: pressione d'oliu

    Azzione di Valve:regulate a pressione

    Materiale di cullezione:Alloh

    Materiale di sealing:gomma

    Ambiente di pressione:prissioni ordinariu

    Ambiente di temperatura:temperatura atmosferica normale

    Accessori O facciultate:manicu

    Industrie applicabile:macchine di macchinari

    Punti per l'attinzioni

    Fallimentu di u regulamentu di tensione

    U fallimentu di regulazione di pressione hè accadutu à volte in l'usu di a valvula di overflow. Ci hè dui fenomeni di regulazione di u pilotu di u pilotu: Una hè chì a pressione ùn pò micca esse stabilita da a pressione di a pressione, o a pressione ùn pò micca ghjunghje à u valore classificatu; L'altru modu hè di aghjustà a pressione senza manufatta senza cascà, o ancu aumentà a pressione continuamente. Ci hè qualchì mutiva di u fallimentu di a regulazione di a pressione, oltre u percorsu radiale di a riavamentu di a Valve per diverse oproni:

     

    Prima, il u ingletu di u principale valvale (2) hè bluccatu, è a pressione di l'oliu ùn pò micca esse trasmessu à a vista principale di a Camera Pilotu di a Valve di u Principiu di a valvera principale. Perchè ùn ci hè micca a pressione d'oliu in a Camera principale di a valvera principale hè assai chjuca, a valvova principale diventa una forza di rilievu diretta. Quandu a prissioni in a Càmera di l'Inolla hè assai bassa, a Valva Principale apre u Valvule di Relief è u sistema ùn pò micca permette di custruisce a pressione.

     

    A raghjoni perchè a pressione ùn pò rializà u valore affraggiatu hè chì a pressione a primavera hè diformata, scelta interna di a pressione hè troppu grande di a Vendita di u Pilotu Hè eccessivamente purtata.

     

    Sicondu, u umeri (3) hè bluccatu, affesa chì a pressione di l'oliu ùn pò esse trasruvisce à a pressione di a Cone, ùn pò esse trastetu à a pressione di a Cone, è u pilotu Valve perde a reazione di a pressione di a valve principazione di a valvezza. Dopu à a ammile (orificiu) hè bluccatu, a valvera di u caduta ùn fermà à l'oliu di orgogliu sottu à qualsiasi pressione, è ùn ci hè micca l'oliu chì scorravuta tuttu u tempu. A pressione in a camera superiore è inferiore di a valvula principale hè sempre uguale. Perchè l'area di e barciúnchi in a fine superiore di a valvera principale valere più più grande, a valvera più bassa hè sempre chjusa è a pressione di a presa valvale a cresce cù l'aumentu di a carica. Quandu l'attuatore si ferma di travaglià, a pressione di u sistema cresce indefinitu. In più di questi mutivi, hè sempre necessariu di verificà se u portu di di cuntrollu esternu hè bluccatu è se a valve di a valente hè stallata bè.

    Specificazione di u Produttu

    200
    204

    Dettagli di Cumpagnia

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Annunziu d'cumpagnia

    1683343974617

    U trasportu

    08

    FAQ

    1683338541526

    Prudutti rilativi


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  • Prudutti rilativi