Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Valvula solenoide à cinque vie à duie pusizioni cù un cunsumu d'energia bassu

Descrizione breve:


  • Mudellu:FN3220
  • Garanzia:1 annu
  • Video ispezione in uscita:Ùn dispunibile
  • Rapportu di prova di a machina:Fornitu
  • Tipu di marketing:Pruduttu ordinariu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Dettagli

    Industrie Applicabili: Macchine di Riparazione, Farms, Retail, Opere di Custruzzione, Energia è Mining, imballaggio
    Tipu: raccordi pneumatici
    Materiale: cartone
    Materiale di u corpu: aluminium
    Mediu di travagliu: Aria cumpressu
    Pressione di travagliu: 1.5-7bar
    Temperatura di travagliu: 5-50 ℃
    Tensione: 24 Vdc
    Tipu di travagliu: pilotu
    Tempu di risposta:<12 ms
    Dopu à u serviziu di Garanzia: supportu tecnicu Video, supportu in linea
    U locu di u serviziu locale: Nimu

    Capacità di furnimentu

    Unità di vendita: Articulu unicu
    Dimensione di u pacchettu unicu: 7X4X5 cm
    Pesu grossu unicu: 0.300 kg

    Introduzione di u produttu

    Principiu di funziunamentu di una valvola solenoide di cuntrollu elettricu doppiu di dui pusizioni cinque vie

     

    1. In quantu à u percorsu di u gasu (o u percorsu di u liquidu), a vàlvula solenoide à trè posizzioni di dui posti hà una entrata d'aria (cunnessa à a fonte d'aria), una presa d'aria (furnita à a fonte d'aria di l'equipaggiu di destinazione) è un uscita d'aria (un silenziatore hè generalmente installatu, ma @ _ @ ùn hè micca necessariu s'ellu ùn hè micca paura di u rumore). A vàlvula solenoide à cinque vie à duie pusizioni hà una entrata d'aria (cunnessa à a fonte di entrata d'aria), una uscita d'aria di azione positiva è una uscita d'aria di azione negativa (rispettivamente furnita à l'equipaggiu di destinazione), una uscita d'aria di azione positiva è una negativa. uscita d'aria d'azzione (furnita di un silenziatore).

     

    2. Per i picculi equipaghji di cuntrollu automaticu, u tubu di gomma industriale di 8 ~ 12mm hè generalmente sceltu per a trachea. Valvule solenoid sò generalmente fatti di SMC Japanese (high-end, ma picculi prudutti giapponesi), Taiwan Province Yadeke (affordable, bona qualità) o altre marche domestiche è cusì.

     

    3. Elettricu parlante, a valvola solenoide à dui posti è generalmente cuntrullata elettricamente (vale à dì bobina unica), è a valvola solenoide à dui pusizioni hè generalmente cuntrullata elettricamente (vale à dì doppia bobina). U nivellu di tensione di bobina generalmente adopta DC24V, AC220V, etc. A valvula solenoide à trè posizioni pò esse divisa in dui tippi: tipu nurmalmente chjusu è tipu normalmente apertu. Tipu nurmalmente chjusu significa chì a strada di u gasu hè rotta quandu a bobina ùn hè micca energizata, è a strada di gas hè cunnessa quandu a bobina hè energizata. Una volta chì a bobina hè spenta, u percorsu di u gasu serà disconnected, chì hè equivalente à "inching". Tipu normalment apertu significa chì a strada di l'aria hè aperta quandu a bobina ùn hè micca energizata. Quandu a bobina hè energizata, u percorsu di u gasu hè disconnected. Una volta chì a bobina hè spenta, u percorsu di gas serà cunnessu, chì hè ancu "inching".

     

    4. Principiu d'azzione di una valvola solenoide di cuntrollu elettricu duale à cinque vie à duie pusizioni: Quandu a bobina d'azzione positiva hè energizata, u percorsu di u gasu di l'azzione pusitiva hè cunnessu (a fossa di u gasu d'azzione pusitiva hè piena di gas), ancu dopu à l'azzione pusitiva. bobina hè de-energized, u chjassu di gas azzione pusitivu hè sempre cunnessu, è si sarà mantinutu finu à a bobina d'azzione inversa hè energized. Quandu a bobina reattiva hè energizata, u percorsu di u gasu reattivu hè cunnessu (u pirtusu di l'aire reattivu hè pienu di gas). Ancu dopu chì a bobina reattiva hè disenergizzata, u percorsu di gas reattivu hè sempre cunnessu, è serà mantinutu finu à chì a bobina positiva hè energizata. Questu hè equivalente à "autobloccante".

    Stampa di u produttu

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    Dettagli di a cumpagnia

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    Vantaghju di a cumpagnia

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    Trasportu

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    FAQ

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