Flying Bull (NINGBO) Tecnulugia Elettronica Co, Ltd.

Sensore di u Sensore di Excart Supertori di l'elevazione di u 221-8859 per u ghjattu

Breve descrizzione:


  • OE:221-8859
  • Locu d'origine:Zhejiang, Cina
  • Nome di marca:Toru di fyling
  • Tipo::Sensor
  • Dettaglio di Produttu

    Tags di produttu

    Dettagli

    Tipu di marketing:Pruduttu caldu 2019

    Locu d'origine:Zhejiang, Cina

    Nome di marca:Bull volante

    Garanzia:1 annu

     

     

     

    Tipo:sensore di pressione

    Qualità:High-Quest

    Serviziu dopu a vendita furnita:Supportu in ligna

    Packing:Pacchettu neutru

    Tempu di consegna:5-15 ghjorni

    Introduzione di u Produttu

    U fallimentu di u mutore si trova in furia quandu u pedale di u frenu hè pressatu.

     

    Fenomenu: Quandu u pedal di u frattu hè dipressu, u pruduttu di frettu, u materiale vibreneghja viulente per uni pochi volte è poi apparisce è u veiculu perde u cuntrollu è cunceghja in avanti.

     

    Analisi:

     

    1. Se u frenu di frenu si trova per i veiculi di trasmissione manuale, cunsidereghja sì hè un fenomenu nurmale di frenu flameout cù ingranaggi.

     

    2. A fratazione hè equivalente per liberà u pedale di Acceleratore in un sensu, cunsiderendu chì u mutore idile hè attaccatu à una pusizione bassa.

     

    3. Quandu u vacu di u vacu hè bravatu, ci hè una fuga d'aria di vacuum.

     

    4. Perchè a vittura hè automatica, u flameout di u frenu cù l'attrezzatura ùn hè micca cunsideratu.

     

    5, detectate un codice di difettu

     

    6. Dopu a investigazione, a velocità di l'identità hè stabile à circa 850 rpm, chì scontra i requisiti normali. Mostra chì u mutore non-idle hè fermu in a pusizione bassa.

     

    7. Quandu site u pedale di u frenu in a velocità di l'identità, u mutore si spegne in modu violatu per qualchì volta, è à u stessu tempu, u pedale mi senterà dura, chì pò esse causata da a fuga di vacu. Tuttavia, à causa di a operazione nurmale di u mutade in altè a guida è a guida di u vacu cunniscenu u vassinu bassu cù u capitanu ùn hè micca cunsideratu, è u cultu hè chjatu in u vacu vacu.

     

    8. Cunnette u fucile vacu à l'ingaghjamentu di u mumentu per a prova. À a velocità inutile, u gradu di vacu hè 64kpa. À u mumentu chì u pedale di frenu hè pressatu (u mutore cumencia à scuzzulà, ma ùn si spegne micca), u gradu di vacu culpisce à 15kpa. A causa di u grande cambiamentu, solu u booster pò avè una fuga d'aria cusì grande in u sistema di l'ingaghjamentu (u tubu di vacu hè assai gruesu). Troubleshooting dopu a sustituzione.

     

    Diagnosticu:

     

    I camere di l'aria sinistra è diritta in u vacu ùn pò micca esse bè sequillu durante a frenu à una grande quantità d'aria chì entra in a camera aereu a manca à a pronta di a valvola sinistra Perchè a vittura usa un flussu d'aria, ùn pò micca svedere l'aria chì impassica daretu à a valvola di strata, chì porta à a mistura troppu fina è fiamma.

    Stampa di produttu

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    Dettagli di Cumpagnia

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    Annunziu d'cumpagnia

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    U trasportu

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    FAQ

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    Prudutti rilativi


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