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A pressione di a valvula di sollievu cresce, ma ùn cresce micca à l'analisi di u mutivu più altu

A pressione di a vàlvula di rilievu cresce, ma ùn s'eleva à a pressione più alta di regulazione. Stu fenominu hè mostratu cum'è seguitu: ancu s'è u volante di a manu di regulazione di a pressione hè cumplettamente strettu, a pressione ùn pò micca cuntinuà à cuntinuà à cresce dopu solu à un certu valore, soprattuttu quandu a temperatura di l'oliu hè alta. I mutivi principali sò i seguenti.

(1) Perchè u core di a valvula principale hè troppu soltu cù u foru di u corpu di a valvula, hè strained, grooved, o seriamente purtatu dopu l'usu, una parte di u flussu d'oliu chì entra in a camera di primavera attraversu u foru di smorzamentu di a valvula principale torna à l'oliu. portu à traversu stu gap (cum'è valvola Y-tipu, valvula cuncentrica dui-sezzioni); Per e valvole cuncentriche di trè sezioni, cum'è u tipu YF, per via di l'usura di a superficia di l'articulazione scorrevule di a bobina di a valvula principale è di u foru di currispundenza di a valvola di a valvola, u gap currispondente hè grande, è u flussu in a camera di primavera à traversu l'ammortizzamentu di a valvula principale. u pirtusu torna à u tank di carburante attraversu u gap.

(2) Trà a valvula di taper pilotu è u sediu per via di l'oliu idraulicu in a terra, l'acqua, l'aria è l'altri chimichi causati da l'usura è a lacrime, ùn ponu micca bè chjusu, a pressione ùn pò micca risaltà à u più altu.

(3) Ci hè una lacuna trà a valvula taper pilotu è u sediu di a valvula. O ùn hè micca inturniatu in una forma di zigzag, perchè i dui ùn ponu micca bè.

(4) U filu di u filu di u volante di regulazione di pressione o di a vite di regulazione hè brusgiatu o strained, cusì chì u volante di regulazione di pressione ùn pò esse strettu à a pusizione limite, è a molla di a valvula pilota ùn pò micca esse cumpressata cumplettamente à a pusizioni dovuta. è a prissioni ùn pò esse aghjustatu à u massimu.

(5) A primavera di regulazione di a pressione hè stallata in una primavera dolce per sbagliu, o a rigidità di a primavera diminuisce per via di a fatigue, o a pressione ùn pò micca esse aghjustata à u massimu.

(6) A causa di u burr, a cunicità o a terra nantu à u circhiu esterno di u foru di u corpu di a valvula principale o di u core di a valvula principale, u core di a valvula principale hè stuck in una piccula apertura, è l'articulu hè dispostu in un statu pocu apertu di incomplete. apertura. À questu tempu, ancu s'è a prissioni pò esse aghjustatu à un certu valore, ùn pò micca esse aumentatu.