Ford Jaguar Fuel Common Rail Pressure Sensor 8W839F972AA

1. Inspezione linea esterna

Misura i valori di resistenza trà terminal No.1 è terminal A08, terminal No.2 è terminal A43, è terminal No.3 è terminal A28 cù un multimetru per ghjudicà s'ellu ci hè un cortu circuitu o un difettu di circuitu apertu in u circuitu esternu.

2. Sensor voltage misurazione

Spegne l'interruttore di accensione, scollega u tappu di sensore di pressione di a rampa cumuni è accende l'interruttore di accensione. Misura a tensione trà l'estremità No.3 di u plug sensore è a terra, a tensione trà l'estremità No.2 è a terra deve esse circa 0.5V, è a tensione trà l'estremità No.1 è a terra deve esse 0V. In cundizioni nurmali, u voltage à a fine No.2 deve cresce cù l'aumentu di l'acceleratore, altrimenti pò esse ghjudicatu chì l'output di u segnu di u sensoru hè anormale.

3. Rilevamentu di flussu di dati

Leghjite u flussu di dati di u sistema di furnimentu di carburante di u mutore cù un strumentu di diagnosticu speciale, detectà u statu inattivu, u cambiamentu di pressione di l'oliu cù l'aumentu di l'acceleratore, è ghjudicà u cambiamentu di tensione di output di u sensor di pressione di rail.

(1) Quandu a temperatura di u refrigerante di u mutore diesel righjunghji 80 ℃ è u mutore diesel funziona à a velocità di rallentamentu, a tensione di output di u sensore di pressione ferroviaria deve esse circa 1V, è a pressione ferroviaria di u sistema di carburante è u valore stabilitu pressione ferroviaria sò tramindui circa 25.00MPa. U valore di l'impostazione di a pressione ferroviaria hè assai vicinu à u valore di a pressione ferroviaria di u sistema di carburante.

(2) Quandu pisendu u pedale di l'acceleratore gradualmente è aumentendu a vitezza di u mutore diesel, u valore di dati di u sistema di pressione ferroviaria aumenta gradualmente, è i valori massimi di a pressione ferroviaria, u valore stabilitu di a pressione ferroviaria è a pressione attuale di u sistema di carburante sò 145.00MPa. , è a tensione massima di output di u sensoru di pressione ferroviaria hè 4.5V V .. U flussu di dati misuratu (per riferimentu solu) hè mostratu in a tabella sottu.

4, fenomenu curpa cumuna

Quandu u sensoru di pressione di rail cumunu falla (cum'è unplugging), u mutore diesel ùn pò micca avvià, u mutore tremarà dopu à l'iniziu, a velocità di rallentamentu serà instabile, assai fumu neru serà emessu durante l'accelerazione, è l'accelerazione serà. debule. Diversi mudelli adoptanu diverse strategie di cuntrollu di u mutore. I difetti specifichi varienu da mudellu à mudellu.

(1) Quandu u sensoru di pressione di rail cumuni falli, u mutore diesel ùn pò micca esse avviatu.

(2) Quandu u sensoru di pressione di u rail cumunu falla, u mutore di diesel pò principià è funziona normalmente, ma u mutore hè limitatu in torque.

(3) Codici d'errore cumuni quandu u sensoru di pressione cumuna di rail falla (hè persu),

① u mutore ùn pò micca avvià è funziona: P0192, P0193;

② deriva di signale, limite di coppia di u mutore: P1912, P1192, P1193.