I sensori di u sensore di a pressione auto di ubligatoriu di carburante per u forklift 52C34-03
Dettagli
Tipu di marketing:Pruduttu caldu 2019
Locu d'origine:Zhejiang, Cina
Nome di marca:Bull volante
Garanzia:1 annu
Tipo:sensore di pressione
Qualità:High-Quest
Serviziu dopu a vendita furnita:Supportu in ligna
Packing:Pacchettu neutru
Tempu di consegna:5-15 ghjorni
Introduzione di u Produttu
U surgente istantaneu si trova quandu a velocità di u mutore righjunghji 3000 rpm.
Fenomenu: Rapportu di i Clienti chì e vitture spessu chirurge, è ogni volta chì ci hè chiru, The Thogroverle (piu di acceleratore) hè guasgi in a stessa pusizione, è a potore hà diminutu.
Analisi:
1. U sensore di a pusizione di l'accolta hè difettu.
2. U sensore di a pusizione di u Crankshaft hè difettu è u signale hè inestabile.
3, fallimentu di u sistema di ignizione, risultatu in una mancanza di focu in una coincidenza.
4. Fallimentu accidentale di u flussu d'aria
Diagnosticu:
1. Chjamate u codice di difettu, indicando chì u ratio di a mistura hè poviru. Pò esse inferitu chì a culpa hè inevitabbilmente ligata à l'apertura di l'accolta. Utilizendu oscilloscopiu per detectà u sensore di a pusizione di l'agliu, mostra chì a so erba descendente à a crescita di l'aumentu di l'urganisazione è a so orientazione
2. Per via di un altru fenomenu di falla, u cunsumu di carburante aumenta è a putenza diminuisce. U sensore di u flussu di u flussu d'aria è u sensore di l'ossigenu è u flussu d'aria era 4.8g / s in velocità d'identità, è a tensione signale di u sensoru di ossigenu hà dimustratu circa 0,8v. Per verificà a qualità di o2s, u mutore hà cuminciatu à l'identità à alta velocità dopu un investigamentu di Voccuumu in u manicu, è u segnu diminuitu da 0,8v à 0.2V, chì indica chì era normale. Tuttavia, durante l'operazione di l'identità, u flussu di l'aria si n'andò in una piccula amplitudine di 4,8g / s. Dopu avè scacciatu u tappu di u metru di u flussu di aria, a prova hè stata iniziata, è u taliu hè spartu. Troubleshooting dopu a rimpiazzà u metru di u flussu d'aria.
Riassuntu:
Quandu un sensoru hè suspettatu per esse difettu, u metudu di un sensoru di u sensoru di u sensoru di a Piglizione ùn pò micca esse scunnisciutu, altrimenti u veiculu ùn pò micca aduprà per pruvà. Quandu un plug ùn hè micca tombu, u cuntrollu di l'ECU entre in u prugramma Standby è esse rimpiazzatu da almacenatu o altri valori di signale. Se a falla sparisce dopu à undplugging, significa chì u difettu hè ligatu à u sensore.
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