Sensoru di a Pressione di l'Inglet 274-6720 per Cat 320d

U sensore di pressione di l'ingaghjamentu detecta a pressione assoluta di l'ingaghjamentu di l'ingaghjamentu daretu à u throttle. Deta u cambiamentu di a pressione assoluta in u manipulatu secondu a vitezza è si cunvertisce in una tensione di signale di signale (ECU). L'eccu cuntrolla a quantità di iniezione di carburante basicu secondu a tensione di signale.

Principiu d'Operazione

Ci hè parechji tippi di sensori di pressione di l'ingaghjamentu, cum'è varistratore è capacitore. A causa di i vantaghji di tempu di risposta rapida, accuratezza alta rilevazione, installazione chjuca è flexible, varistretta hè largamente usata in u sistema di iniezione D-Tipu.

Fig. 1 mostra a cunnessione trà u sensore di pressione di piezoSistivale di a pressione è un urdinatore. Fig. 2 hè u principiu di travagliu di u sensore di pressione di piume piume è r in Fig. 1 hè resistenza resistenti R1, R2, R3 è r4 in Fig. 2, chì formanu un ponte di whiston è sò ligati à u diafragma in silicon. A diafragma di Silicon pò esse deformata sottu à l'azzione di a pressione assoluta in u manifègna, chì face u più cambiamentu di u rappresentatore di u riprese di u picculu dialtru diazziò uomofatu. in segnu elettricu, chì hè amplificatu da un circuitu è ​​a so output integrata à Ecu.

Manifold sensor pressione assoluta (Map). Cunnisciuta u manufovu di u vittu cù un maturu u spettolu, è sensi u cambiamentu di a velocità, si senti in una ripresa di vaka da u sensore per l'allevu di l'iniezione di u legnu.

In u mutore Efi, u sensore di a pressione di l'ingaghjamentu per detectà u voluminu d'aria di l'ingaghjamentu, chì hè chjamatu sistema di iniezione D-Type (Tipu di Densità di Velocity). U sensore di pressione d'aire di l'aire di l'aire inghjustu indipendentemente invece di ritruvà l'intestazione di u flussu d'aria in aria, è hè ancu affettatu da u sensore di u flussu di l'ingressu di quellu anu ancu a so particulare.