599915 Electrovalve 12V 0260130036 15te17312 Kalmar 923944.0590 Solenoid
Dettagli
Garanzia:1 annu
Nome di marca:Toru volante
Locu d'origine:Zhejiang, Cina
Tipu di valvula:Valvula idraulica
Materiale corpu:azzaru di carbone
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Settori applicabili:machini
Mediu applicabile:prudutti di pitroliu
Punti per l'attenzione
A valvula solenoide hè un attuatore elettricu impurtante per assicurà u funziunamentu normale di a trasmissione automatica. I diversi stati di a valvula solenoide currispondenu à diversi ingranaggi, è u so statu di travagliu afecta ancu u statu di travagliu di a trasmissione automatica. Naturalmente, a rilevazione di a valvula solenoide hè ancu una parte essenziale di u prucessu di mantenimentu di a trasmissione automatica. Chì succede quandu a valvula solenoide di trasmissione automatica si rompe?
1. U gearbox ùn vi downshift. Se a scatula di trasmissione ùn cambia micca, una di e vàlvule solenoide di cambiamentu pò esse chjappata in a pusizione on / off, chì impedisce l'oliu di entre in u corpu di a scatula di trasmissione per pressurizà l'ingranaggio currettu.
2. Seriu ritardu / neutru shift hè causatu da u shift di a trasmissioni autumàticu ilittronica, è l 'elettromagnet deve esse in gradu di aghjustà l 'oliu idraulici à principiatu u gear appropritatu. Se u solenoide di shift riceve troppu o troppu pocu currente, o se l'oliu di trasmissione bruttu affetta a so apertura / chjusa, l'ingranaggio di l'ingranaggio pò diventà difficiule o ritardatu, chì pò influenzà l'operazione di trasmissione cum'è s'ellu era temporaneamente chjusu in a trasmissione.
3. U cambiamentu di marcia hè sbagliatu. A valvula solenoide di trasmissione hè difettu. A trasmissione pò saltà una marcia, cambiendu avanti è avanti trà ingranaggi ripetutamente, o pò ricusà di cambià perchè hè appiccicata in a prima marcia.