Per Volvo Detroit Sensore di interruttore di pressione di carburante 23511176

(1) Struttura è circuitu

U sensoru di posizione di l'acceleratore cù output on-off hè ancu chjamatu throttle switch. Hà dui pariglii di cuntatti, à dì u cuntattu inattivu (IDL) è u cuntattu pienu di carica (PSW). Una cam coaxial cù a valvola di throttle cuntrola l'apertura è a chjusa di i dui cuntatti di l'interruttore. Quandu a valvula di l'acceleratore hè in a pusizione cumplettamente chjusa, l'IDL di cuntattu idle hè chjusu, è l'ECU ghjudica chì u mutore hè in cundizione di travagliu inattivu secondu u signale di chjusu di l'interruttore idle, per cuntrullà a quantità di iniezione di carburante secondu i requisiti di cundizione di travagliu inattivu; Quandu a valvula di l'acceleratore hè aperta, u cuntattu inattivu hè apertu, è l'ECU cuntrolla l'iniezione di carburante sottu a cundizione di transizione da a velocità di idle à a carica ligera secondu stu signale; U cuntattu di piena carica hè sempre apertu in a gamma da a pusizione cumpletamente chjusa di l'acceleratore à l'apertura media è chjuca. Quandu l'acceleratore hè apertu à un certu angulu (55 per Toyota 1G-EU), u cuntattu à piena carica cumencia à chjude, mandendu un signalu chì u mutore hè in cundizione di funziunamentu pienu à l'ECU, è l'ECU eseguisce l'arricchimentu pienu. cuntrollu secondu stu signale. Sensore di posizione di l'acceleratore cù uscita di switch per u sistema di cuntrollu elettronicu di u mutore Toyota 1G-EU.

(2) Verificate è aghjustate u sensoru di pusizioni di l'acceleratore cù output on-off.

① Verificate a continuità trà i terminali in l'autobus.

Girate l'interruttore di accensione in a pusizione "OFF", scollegate u connettore di u sensoru di a pusizione di l'acceleratore, è inserisci un calibre di spessore cù un spessore adattatu trà a vite di limite di l'acceleratore è a leva di limite; Mesurer la continuité du contact à vide et le contact à pleine charge au connecteur du capteur de position de l'accélérateur avec un multimètre Ω.

Quandu a valvula di throttle hè cumplettamente chjusa, l'IDL di cuntattu idle deve esse attivatu; Quandu a valvula di l'acceleratore hè completamente aperta o quasi tutta aperta, u cuntattu PSW di carica piena deve esse attivatu; À l'altri aperture, i dui cuntatti duveranu esse micca cunduttivi. I dettagli sò indicati in a Table 1. Altrimenti, aghjustate o rimpiazzà u sensoru di a pusizione di l'acceleratore.