Diversi tipi di ignizione povera chì pruducenu burrs.

A povera l'accensione causata da l'iniezione sbilanciata di u nozzuli hè solu in multi-multi-punti injettivu. U poveru l'accensione causata da u mischju riccu o di u cilindru hè causatu da troppu o troppu chjucu o troppu chjucu injecta da ogni nozzle (u nozzle (u notzzle). Quandu u ratio di u carburante di l'aria di u cilindru in un cilindru o di parechje gasu si trova quandu u rapportu di l'aire hè più bassu da l'iniezione di u carburante di l'abilitu. In generale, pò esse judedia eschudicà a pussibilità di ignesi povaru causata da u sistema di attente, ignotti di cilindru. Iniezione di carburante sbilanciatu. L'oscilloscopiu di l'automobile pò esse adupratu per eliminà a povera l'accensione causata da u sistema di u cilindru (per truvà a pala di u cilindru causata da u sistema di u saldatore di u saldo dinamicu). Per eliminà a salnia di u vacu in relazione à u cilindri individuali, l'occupatu di u pad, etc.) hè di solitu à a zona o un circondu induve sensore di u vacu di un oscilloscopiu da uttene u scopu. In generale, in un mutore di iniezione di carburante multi-punto, se u multire hà causatu a, b, è c, è c, è c, a pussibilità di sbulicà u sensore di l'ossigenu. Regule per ghjudicà u disgraziu di u sensore di l'ossigenu in u sensore evidente nantu à u sensore di l'ossigenu, chì hè anormale di u sistema ghjudicatu in fields à l'impiazione in ogni mischju di cilindru). In generale, sì u À a summinu, u duminu per da ghjudicà chì hè cunclamatu; »