Sentitore di Sensore di Oil Sensor 6306707 per Volvo D12 D16

I punti per l'attinzioni in l'usu di u sensore di pressione d'oliu

1. Principiale di travagliu di sensoru idraulicu a pressione di u ventu pressione di u ventu direttamente nantu à u diafragma di u sensoru, chì causa di u diaframma à a proporzione diretta à a pressione di u sensoru di u sensoru. Stu cambiamentu hè rilevatu da un circuitu elettronicu, è un segnu standard currispondente à sta pressione hè cunvertita è pruduzzione.

2. Ci hè un flottatu simile in u sensore di pressione oliu, è ci hè una placa metallica nantu à a piattaforma è una placa metallica à l'alloghju di u sensor. Quandu a priscia hè normale, i dui piatti metalli sò separati, è solu, quandu a pressione hè insufficiente, i dui piatti metoniche sò cumminate è a luce alarme hè online Dunque, u sensore di pressione d'oliu stessu ùn hà micca funzione di temperatura sensing.

3. Ci hè un resistore sliding in u sensore di pressione di l'oliu. Aduprà a pressione di l'oliu per spinghje u potenziometru di u resistore di scorme per move, cambia a corrente di a pressione di l'oliu è cambianu l'orientazione di u puntatore.

Quandu a temperatura hè alta, sacchina faranu facilmente, dunque, deve esse necessariu per attenzione à u mantenimentu di u mutore è a selezzione di oliu. Hè sensu di sceglie oliu di mutore di alta qualità. Perchè l'oliu di mutori di alta qualità, cume cunchiglia, aghjunghje una grande impurtanza à a pulizza di i prudutti? Hè precisamente perchè l'oliu di u mutore hè ligatu cù a liscia, purtà di a cundenza di a temperatura pò spessu ùn spessu ùn a impedisce l'accumulazione di depositi di carbone. L'accumulazione di ughjettivu di carboniu in u mutore accellastate i bianche di Lineri Cilindi, pistoni è pistone anelli, chì vi pruvarà più dannu à u mutore.