S'ellu si cunduce una vittura o micca, e persone chì anu una vittura duveranu sapè chì a vittura hè cumposta di parechji oggetti, è u sensoru di pressione hè una parte di questu, chì sò l'applicazioni di i sensori di pressione in a vittura?
1. Sistema di gestione d'admission / scarico
U sistema di gestione di u mutore di l'automobile hà bisognu à injectà a quantità giusta di carburante in u cilindru à u mumentu propiu, in modu chì u carburante pò esse brusgiatu in modu cumpletu è efficace per ottene a megliu efficienza di combustione è riduce a contaminazione. L'ECU in u gestore di u mutore face decisioni basate nantu à una seria di segnali di sensori, cum'è a pusizione di l'albero di camme, a pusizione di l'arbre à camme, u flussu d'aria, a temperatura di u collettore di aspirazione, a pressione di u collettore di aspirazione, etc. modu, è l'ECU calcula a quantità di carburante per esse injected secondu u signale di pressione, per ottene u megliu rapportu aria-carburante durante u prucessu di combustione.
2. Sistema di gestione di u vapore di carburante
Perchè l'evaporazione di l'oliu di carburante hè una di e cause principali di l'emissioni di l'idrocarburi, certi stati in i Stati Uniti mandate a gestione di u vapore di carburante in i veiculi. Quandu riempia a vostra vittura in una stazione di benzina, u vapore di carburante hè emessu direttamente
In l'atmosfera, questu ùn hè micca amichevule per l'ambiente è perdi carburante. U vapore da u tank di carburante di u veiculu equipatu di u sistema di gestione di u vapore di carburante entra in u tank di carbone attivatu attraversu a valvula di separazione attraversu u pipeline. U carbone attivatu in u tank di carbone attivatu hè poroso è hà una grande superficia, chì pò esse succhiata
Cù assai molécule di vapore di carburante. U tank di carbone attivatu hè cunnessu à u manifold d'admission di u mutore. Quandu u mutore hè in funziunamentu à a corsa di ingressu, u muvimentu di u pistone face chì u tubu di ingressu pruduce bassa pressione. Sottu a forza di aspirazione di u manifold d'admission, l'aria hè attivata
E molécule di vapore di carburante adsorbite in u tank di carbone attivatu sò mandati à u mutore per a combustione, in modu chì ponu esse appiicati cumplettamente è a capacità di adsorption di carbone attivatu in u tank di carbone attivatu pò esse restituita. Un sensoru di micropressure (modu di pressione di calibre) hè necessariu in u sistema di gestione di vapore di carburante per detectà s'ellu ci hè una fuga di vapore di carburante.